2011/02/18 (Fri) いろいろ

ターミナルビル苦境で　神戸空港優遇策、市が延長　

　１６日で開港５年となる神戸空港で、神戸市は空港の駐車場用地を貸している市の外郭団体「神戸空港ターミナル」に対し、賃料を半額にする減免措置を２０１１年度も続けることを決めた。当初計画では１０年度で終了予定だった。空港ターミナルの収益が落ち込んでいるためで、昨年５月の日本航空（ＪＡＬ）の完全撤退後、運営するビルの空きスペースが埋まらず、空港本体同様、厳しい運営を強いられている。

　神戸空港の駐車場は、臨時用を含め３カ所（計約２万５千平方メートル）。空港ターミナルが運営し、土地を所有する神戸市に賃料を払っている。同市の財政にも余裕はないが、搭乗者の駐車料金を割引することを理由に、開港当初から年間約２億４千万円に上る賃料が半額に減免されている。

　昨年５月、ターミナルビルに入る航空会社やテナントのうち賃料、面積ともに約４割を占めていたＪＡＬが撤退。空きスペースに飼い犬を預かる「ドッグホテル」やバス会社事務所などを誘致したが、埋まったのは４分の１以下にとどまる。

　開港時は２７あったテナントも今月１３日にカフェとそば店が撤退、１３店舗になった。１６日に新たにたこ焼き店がオープンするものの安定しない状況が続く。

　空港ターミナルは昨年夏以降、スカイマークの増便により駐車場収入などが増加傾向だが、１０年度は初めて赤字に転落する可能性もあるという。

（黒田勝俊）

【特集】関西３空港

(2011/02/16 10:33)


神戸市不正経理問題　市長ら幹部を提訴　市民団体　

　神戸市の不正経理問題で、市民オンブズマン兵庫（森池豊武代表）のメンバー４人が１６日、矢田立郎市長を相手取り、２００５～０９年度（一部０４年度含む）の物品購入費のうち、約２億７８００万円が違法な公金支出に当たるとして、市の課長以上３０６人に同額を返還させるよう求める住民訴訟を神戸地裁に起こした。

　市は元環境局職員＝詐欺罪で起訴、懲戒免職＝のパソコン不正購入事件を機に内部調査し、約２億１千万円を不正としたが、訴状などによると、同オンブズマンは物品購入伝票を情報公開で検証し、約６９００万円多い額を不正対象と主張。住民監査請求が棄却されたことから提訴した。

　森池代表は「『業者に伝票があったケースなどは不正額から抜いた』と市は説明するが、実際に物品が納入されているか分からない」と、開示された伝票の全額を計上したという。

　市は私的流用が判明した分を返還させたが、大半は「会計処理に問題があるが、購入した物品は適正」としている。

　神戸市の古川厚夫監察室長は「訴状内容を確認していないのでコメントできない」としている。

(2011/02/16 22:22)

神戸‐関空ベイ・シャトル、大人片道１８００円に　

　神戸市は４月１日、神戸空港と関西空港を結ぶ高速船「神戸‐関空ベイ・シャトル」の運賃を値上げする。現行の大人片道１５００円が１８００円になる。２０１１年度予算案に盛り込んだ。値上げは０６年７月の航路再開以来初めて。

　同市は運営する第３セクター「海上アクセス」に補助金を投入しているが、乗船客の増加を背景に、運賃の引き上げで自立経営を目指す。

　同社は１９９４年、関空開港に合わせて高速船「Ｋ‐ＪＥＴ」を就航させたが、阪神・淡路大震災の影響もあり、黒字化しないまま２００２年に廃止となった。

　航路再開後も経営は厳しく、同市は毎年、高速船の減価償却に補助金を投入しているが、ここ数年、円高などを追い風に乗船客が増加。０９年度は補助金約１億４６００万円があったが、単年度収支が初めて黒字となった。１０年度は乗船客が約３９万人と過去最多となり、２年連続で黒字となる見通しだ。

　運賃の値上げ幅は２０％。小児（小学生以下）は片道７５０円から９００円になる。また、６５歳以上の「シルバー割引」と、日帰りを除いた「往復割引」は廃止される。

　同市は約８１００万円の増収を見込む。これに伴い、１１年度予算案の補助金は、前年比５千万円減の約４６００万円。旧航路から引き継いだ累積赤字は、０９年度末で１６７億円に上るが、１２年度にも補助金に頼らない経営を目指す。

（石沢菜々子）

(2011/02/17 07:33)